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Se supone que un ingeniero debe calentar térmicamente un rodamiento con agujero cilíndrico antes de proceder a su montaje, para lograr un ajuste fijo en el eje. Aquí, la temperatura correcta es crucial. Si la diferencia de temperatura entre los componentes individuales es demasiado grande, puede comportar tensión en el rodamiento y, en consecuencia, provocar daños. No obstante, el rodamiento no se podrá montar si la temperatura es demasiado baja. No siempre se conoce con exactitud la temperatura óptima para el rodamiento específico durante el montaje.